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        鄭州恒圣源物業管理有限公司
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        新聞資訊

        為您提供電梯解決方案一站式服務

        通用分類

        常見問題

        2023-02-01 14:56:49

         

        2023-02-01 14:56:49
        2022-11-18 10:02:23

         

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        2022-06-22 17:57:38

         

        2022-06-22 17:57:38
        紅燈停,綠燈行”
        是每個小學生都知道的常識,
        但“電梯被困+盲目自救”的危險性
        不亞于闖紅燈,
        甚至等同于自殺,
        很多人卻不知道。
         
        福建福州一小區電梯故障,一13歲男孩在自救過程中墜落身亡。當地社區主任稱,通過監控發現該男孩曾按求助按鈕,因按鈕失效沒有接通物業處。目前,警方介入調查。
         
         
        福建福州。一名13歲男孩帶著雨傘打包外賣回家。監控錄像顯示,18時26分許,孩子按的是電梯二層的按鈕,然而電梯卻沒有停留在2層,而突然上升至6層和7層之間,且大門封閉。
         
         

        孩子先后按警鈴、拍打電梯門、按“緊急通話”按鈕求助,但沒有得到任何回應。孩子在電梯內進行自救,用自帶的長柄雨傘撬開轎廂門和6層的電梯門。

         
        在18時34分許,孩子從不到半米高的空間鉆出轎廂,隨后發生了意外。據悉,目前警方已到現場進行勘驗,還在進一步調查中。
         
        電梯發生故障,
        如果電梯不在平層位置 
        盲目自救的話
        容易被電梯剪切或墜落底坑身亡
          
         
        這就是電梯底坑,被救人員往往會掉入這里,而是死是活通常都由被困時電梯??康奈恢脹Q定,如果電梯停的樓層比較高往往活不了。
        這一間隙也名副其實地成為了通往死亡之路的入口
         
        由于電梯是故障停梯(電梯本身的故障或安全保護裝置動作或者停電等),所以轎廂往往停在高于或低于某一樓層的地面,如果停的離某一層較高,則轎廂護腳板(護腳板本身要求不小于750mm)和地面之間就會留有可怕的間隙,而絕大部分電梯行業外的人員對此間隙并不了解。這一間隙也名副其實地成為了通往死亡之路的入口。
         
         
         
        被困電梯,
        這樣自救等于自殺!
        快告訴更多人!
         
         
        被困電梯,鑿墻自救,
        更是危險危險。
        你根本判斷不出墻洞到地面的深度。
         
        電梯門被扒開后,
        人很容易從轎底和井道壁之間的縫隙中
        掉進電梯井,嚴重后果就是墜亡。
         
        萬一被困電梯,
        下面是正確的5招救命方法!

        1、保持鎮靜

         
        多數情況下,乘客因為電梯停電或故障而困在轎廂內,此時電梯轎廂卡在上下兩層之間。轎廂內空間狹小并且乘客互相不熟悉,容易產生恐懼心理,此時最重要的是應該保持鎮靜,千萬別驚慌,被困乘客應該互相安慰。

        2、馬上按下電梯里面的緊急通話按鈕

         
        被困電梯轎廂時,乘客需馬上按動轎內操縱盤上警鈴按鈕或對講按鈕求救,盡快與公司保安以及電梯維修人員取得聯系,也可用隨身電話撥打電梯內張貼的救援電話,告之故障電梯的位置和簡要現場情況。
         

        3、請耐心等待救援!

         
        與救援人員取得聯系后,只需耐心等待,照顧轎廂內老弱婦孺,通常情況救援人員將在30分鐘內即可趕到現場。
         

        4、聽到外面有人時敲門呼救!

         
        在呼救無援的情況下,最重要的做法是保持鎮定,節省體力,等待救援。聽到外面有人時,可以有節奏連續輕扣轎門呼救。
         

        5、千萬不要砸梯、扒門!同時勸阻別人

         
        記??!千萬不要砸梯、扒門,很危險!如果強行打開電梯們,更可能因為電路原因,導致電梯突然發生墜落!因此,務必要耐心等專業人員來救援??!
         
        同時勸阻他人不要試圖扒門或重力拍門逃出,轎頂的安全窗也不是逃生口,沒有專業人員幫助獨自逃生是很危險的。
        2022-04-22 10:36:43
        2022-03-31 09:16:59

         

        2022-03-31 09:16:59

        日前,成都市成華區叢樹家園小區一電梯內電瓶車爆燃,導致多人受傷,最小的傷者是一名僅5個月大的嬰兒。視頻在網絡傳播后引發高度關注。

        電瓶車為何會發生爆燃?如何科學防范悲劇發生?

        (1)電瓶車緣何起火?我國第一批動力鋰電池研發人之一、四川英能基科技有限公司總工程師劉昌國表示,由于三元材料鋰電池能量密度高、活性非常強,近些年來,不論電動汽車還是電動自行車,發生起火、爆炸事故的車輛,其使用的電池絕大多數為三元材料鋰電池。但是,當這種電池使用兩年或兩年以上的時候,電池里的電解液會發生不同程度老化,內部會產生可燃性氣體,而電解液本身就是可燃液體,安全隱患就此出現。

        總體來說,車用電池在充電發電過程中發生起火爆炸,可以總結為以下原因:

          一是電池使用年限太長,一般來講,使用超過三年,電池就會發生老化,內部材料的一致性會逐步變差,導致充電時候過充,電池內部材料的自我管理失控。

          二是很多軟包裝和方形電池,使用兩年或兩年以上,內部會出現SEI膜(電池正負極的隔離膜)損壞從而產生氣體或發生異動,最終導致電池短路。

        從事多年消防應急安全工作的中原油田普光分公司應急救援中心黨總支書記王慶銀表示,由于電動車車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡,電瓶車引起的火災是近年來消防安全領域重點關注的話題。

        他說,其具體起火原因涉及電瓶車線路、電池及電瓶、充電器等多個方面。如私自更換電瓶車線路、私自加裝電機設備、改裝或更換部件等容易因線路過載引發火災;因電瓶老化產生充電過充,私自更換大容量電池或不同電池組混用,導致電池組之間電流不平衡等也容易引發火災。

        “此外,充電器也是重要方面。如果充電器不合格,不能在充滿電后及時斷電或電流過大,容易引起電池過充造成火災;充電器與電池參數型號不一致,導致充電過程中電壓過高,電池失水嚴重,溫度過高也會產生燃燒。”王慶銀說。

        (2)為規范使用電瓶車再敲警鐘

        “盡管此次引起電瓶車火災事故具體原因,仍待具體調查。但此次事件無疑為電瓶車使用安全再次敲響警鐘。”王慶銀說,隨著我國電瓶車用戶增加,電瓶車用電安全的話題值得高度關注。

        “如在電瓶車使用中,不要私自改動電瓶車電池和線路。在充電時,要杜絕私拉亂接臨時電線等‘飛線’充電,盡可能選擇環境、溫度良好的充電環境,電瓶車相互之間、電瓶車和充電設施之間要留有適當的安全距離,還要避免在暴曬、高溫、淋雨等特殊環境下充電。”他說。

        王慶銀說,應當借助專業的維護手段對電瓶車進行定期的保養與檢查,如糾正電池組不平衡問題、電池缺水問題等。“同時應當注意電池不應超期使用,容易產生電池老化,絕緣失效等隱患。電瓶車經過長期使用后,會導致線路老化、部分接口松動等問題,也應及時到正規的維修保養點進行全面的檢查保養。”

        劉昌國同樣表示,使用電動車的用戶,一定要按照規程使用電池,避免說明書上禁止的一切充電事項和使用事項。同時,在車用電池使用滿兩年后,要進行至少每年一次的電池安全檢查,防患于未然。

        此外在提高電池安全性能方面,劉昌國說,車用電池技術的進步和市場的發展,當然要追求電池的能量密度和車輛的行駛里程,但要做到既提高行駛里程又消除安全隱患,就要時刻將安全放在第一位的同時個,注重從材料、原理、組裝等全方面共同發力。“提高電池安全性,是一個覆蓋產品設計、材料研發、充放電使用全過程的系統工程。”他說,“目前來看,我國車用動力電池的發展大而不強,相對落后于汽車產業的發展,因此我個人建議要在材料方面加大研發力度,將研發的力度用在真正的技術核心——正負極和電解極上面,只有儲能材料有了革命性的進步,整個行業才會有根本的轉變。”

        再次提醒

        為了您和他人的安全

        使用電動自行車要牢記

        樓道不停車

        電瓶不進門

        2021-11-02 12:01:47
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